|
 |
Всем правонарушителям и взяточникам придется серьезно задуматься. Отныне все патрульные полицейские автомобили оснастят видеокамерами, в частности это касается автомобилей ГИБДД. Хоть камеры установлены еще далеко не на всех автомобилях, глава московского управления ГИБДД Александр Ильин уже успел доложить о проделанной работе Сергею Собянину - мэру Москвы. Как воспримет общественность такое новшество – неизвестно. Но то, что видеоролики с различными «погонями», «задержаниями» и «попытками взяточничества» запестрят в скором времени в интернете – это неоспоримый факт. По слухам, которые активно распространяются в прессе, открываются небольшие секреты данного процесса. Некоторые источники утверждают, что автомобили будут оснащены двумя интернет-камерами, которые будут снимать происходящее в салоне автомобиля и снаружи, правда только со стороны лобового стекла. После обнародования этой информации, сразу же появились замечания в интернете, вроде того, что взятки теперь лучше брать, находясь позади автомобиля. И это, в некотором роде, соответствует реальности. Естественно, камеры будут записывать и звук, вот только насколько он будет эффективен при съемке снаружи автомобиля, где уровень шума очень высокий - неизвестно. К тому же камера, в любом случае, будет находиться внутри автомобиля. В некоторых патрульных машинах камеры были установлены и до этого, в частном порядке, теперь же это будет происходить совершенно законным путем. Что же собой будет представлять сама система видеонаблюдения? Она будет состоять из двух камер, с обзором 170 и 143 градуса, и видеорегистратора со съемной картой памяти, на которую будет записываться информация в течение смены. После окончания дежурства, запоминающее устройство будет передаваться в дежурную часть для копирования и хранения в архиве. Насколько совершенна данная система – можно судить, сравнив ее с системой для сдачи экзаменов "Автопрактика", которая оборудована переносным ПК и семью видеокамерами, что куда круче, чем оборудование для патрульных автомобилей.Есть масса вопросов к системам видеонаблюдения, на которые хотелось бы получить ответы. В частности, неизвестно, сколько же времени смогут храниться записи с дежурств патрульных автомобилей, если учесть, что объем такой информации будет просто огромен. Еще одним интересным вопросом является степень наказания за потерю информации, записываемой на карту памяти. Ведь всем известно, что удалить часть файлов с помощью компьютера не составит труда даже неопытному юзеру, чем активно пользуются стражи порядка, используя чудо техники «Визир». Создание трансляций с видеокамер в режиме он-лайн – тоже не представляется возможным, таких расходов наше государство не потянет еще в ближайшие несколько десятков лет.Насколько надежной и качественной будет система видеонаблюдения – можно судить по бюджету проекта. На оснащение 1,8 тыс. автомобилей, патрулирующих Московские улицы, выделено всего 20 млн. руб., а этих денег достаточно будет только для закупки оборудования и несложной установки его на автомобили, а про обслуживание, ремонт и прочие расходы, связанные с внедрением данной системы, речь сейчас не идет.Установка видеонаблюдения – не первое новшество в патрульных автомобилях Москвы. В некоторых из них уже давно функционируют системы GPS/Глонасс-трекеры, позволяющие следить за перемещением по городу. Но есть еще масса систем, которые помогли бы в непростой работе патрулирования улиц города. Не составило бы огромного труда оснастить автомобили бортовыми компьютерами, с помощью которых можно было бы проверять документы на подлинность, автоматизированной системой составления протоколов, и многими другими, которые уже давно функционируют на мировом рынке, и без проблем могут быть установлены на отечественные и иностранные модели автомобилей. А вариант с применением переносных скрытых камер, которые можно крепить на одежде патрульных, перевернул бы коррупционный мир на уши. Чем же такое новшество выльется для водителей? Как повлияет на них? Прежде всего, наличие камеры в большой степени дисциплинирует сотрудника ГИБДД, заставит его самого соблюдать действующие правила дорожного движения, более вежливо общаться с водителями на дороге. Все это не может не радовать рядового «водилу», которому чаще всего и достается от стражей правопорядка на дорогах. Видео, снятое на камеру, сможет помочь в решении многих спорных вопросов, которые часто случаются на дороге. Многие, наверное, попадали в ситуацию, когда невозможно было доказать, что движение происходило на зеленый свет, а не на красный, что дорогу должен был уступить тот водитель, а не этот, что сотрудник ГИБДД требовал взятку, а не водитель предлагал деньги. Все эти спорные вопросы поможет решить камера видеонаблюдения. Более того, видеозаписи могут послужить вещественными доказательствами в судебных разбирательствах, которые часто имеют место быть. Тяжело сказать, уменьшит ли внедрение такой системы уровень коррупции на дороге. Есть определенная инструкция поведения сотрудника ГИБДД во время общения с водителями, согласно которой он не имеет права выходить из зоны видимости камеры. Но насколько это можно будет проконтролировать, проследить, если запись будет производиться круглосуточно, а архив записей останется недоступен для водителя.В конце концов, инспектору иногда нужно будет отлучиться по личным делам, отключить камеру для настройки, случайно закрыть камеру небрежно брошенной фуражкой и т.д. Обмануть запись звука и того проще, для этого существуют блокноты и ручки, которыми договориться о взятке не составит труда. Но даже и до этого ситуацию можно не доводить, просто поговорив с нарушителем в сторонке, разобравшись во всем, не создавая лишнего шума.Несмотря на всю сложность ситуации, нужно быть оптимистами и смотреть в будущее с надеждой. Как бы там ни было, но на пару процентов коррупция все-таки снизится, а это уже хоть и маленькая - но победа.
10.02.2012
Администрация ресурса Secportal.Ru
spetr написал(а):
!S!WCRTESTTEXTAREA000000!E!
Вернуться к списку новостей |
 |
 |
 |
 |
|
 |
НОВЫЕ ВАКАНСИИ |
 |
|
ВЫСТАВКИ |
|
|
РЕКЛАМА НА ПОРТАЛЕ |
|
|
